来自四川广安的八代索纳塔全车隔音

    今天你隔音了吗？没错，现在隔音就如同日常问候一样普遍。

    尽管在噪音控制方面，北京现代已经为他们忠实粉丝做了不少事，在新车入手时多数车主对索八的抑制噪音表现给出差强人意的评价，不过随着爱车行驶里程的不断增加，出现多种噪音的频率和强度也在不断增加，路噪和胎噪是其中比较突出的问题，为了追求更舒适的驾车环境，车主与【同在广安的雅阁车主相约】，一齐来重庆渝大昌做全车隔音，让索八即刻“温顺”下来。


 

发动机隔音处理

    降低发动机噪音最理想的方式是做防火墙隔音，这需要将整个仪表台拆下，当然，这完全出于车主自愿选择，在不做防火墙隔音的情况下，怎样才能降低发动机噪音呢？就一定要做以下两个部位，一是引擎盖，另外是做U型槽隔音。这两个部位的隔音可以在一定程度上降低发动机噪音，同时，引擎盖隔音还可以防止漆面因长期高温烘烤而产生老化现象。


 

底盘施工

    把车内的座椅全部拆下，再将内饰地毯轻轻掀起，咱们就可以看到索八的本色了。



    在钣金上粘贴安博士隔音王。 






后备箱施工

    底盘和后备箱是想通的，这个部位对路噪、胎噪的抑制有很大功效，非常有必要做好隔音，另外，尾箱内放备胎的位置是空腔共鸣噪音最严重的部位，为了获得更理想的效果。部分地方还可以双层制振隔音。

四门隔音

    拆开八代索纳塔车门之后，可以看到原车标配的并没有任何隔音措施，对比一下，门板将做双层隔音材料，第一层在内层钣金贴减震胶，第二层外层钣金整张覆盖减震胶。四门双层隔音可以明显减弱高速风噪带来的影响。一些车主需要升级音响时，做好隔音也更够大大提升音响效果。

    索八原车门板，没有任何隔音措施

    内层隔音




 

    外层隔音




翼子板隔音
    翼子板隔音可以有效相抵胎噪，做翼子板隔音的时候，首选我们要将车轮卸下，拆开轮毂，用抹布将内层钢板清理干净之后，再粘贴安博士隔音王材料，最后用滚轮压实。