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  • 重庆渝大昌丰田普拉多霸道汽车音响改装史泰格三分频+全车隔音

    时间:2022-10-26 15:07 来源:重庆渝大昌汽车影音原创 作者:渝大昌汽车音响 点击:字号:
        丰田普拉多(霸道)有着粗犷庞大的身躯,威武霸气的雄姿及强劲的越野能力,一直是众多男人们的心头爱。即使没有驾驭它跋山涉水的勇气,也丝毫不影响对它强大的占有欲。遗憾的是,暗淡无味的原车音响相当简陋,加上车内噪音非常大,也成为了普拉多男人们的“心头刺”,为了将这根刺拔掉,普拉多车主张先生专门来到我们渝大昌汽车影音进行音响改装及全车隔音降噪工程。


       【原车音响分析】原车音响不足之处为原车音效在音乐饱满度和清晰度上的欠缺,细节表现不够,整体音效偏于暗淡、超低音部分略显浑浊和软弱。这样的音响系统肯定满足不了音响发烧友的耳朵,因此,进行后期的音响改装势在必行。
     
        下图为拆卸下来的丰田普拉多原车喇叭,原车喇叭为PP(聚丙烯)材质,没有分频器,虽物理性质好但音效品质欠佳。
     



     
         普拉多车主所期望、所想、所赞同的是——音乐是汽车的灵魂,如果没有一套与之相配的美妙音响,汽车就犹如一具没有灵魂的钢铁躯壳。对于此次的改装要求:要以效果为重,对于车内的空间,无需做太大的牺牲。
     
        丰田普拉多音响改装器材配置方案:
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         1、主声场:意大利STEG史泰格ML653C 三分频套装喇叭
         2、中 置:意大利STEG史泰格SQ30 中音
         3、DSP功放:瑞典卓美XA8010DSP 八路功放处理器
         4、低音功放:意大利STEG史泰格DST850DII 单声道
         5、超低音:瑞典卓美XPW-10F (配置普拉多专用箱体安装)
         6、全车隔音降噪材料:安博士黑玉减震王+吸音棉
         7、音响线材:鸣悦
         8、改装店家:重庆渝大昌汽车影音
     

     
       一:【全车隔音降噪】
     
      想要获得一个静谧的车内空间,全车隔音就是最理想的降噪方式。全车隔音能够全方位降低车内的噪音,营造宁静的空间,为欣赏音乐打好基础!
     
      普拉多此次改装项目之一的全车隔音降噪工程施工部位包括:引擎盖专用双层隔音、U型槽(水槽)隔音、前翼子板多层隔音、四门双层隔音、底盘隔音、尾箱及后轮狐隔音以及后尾门隔音。


      【车门隔音】施工开始,首先拆卸车门护板之后,露出普拉多的原车门板构造。原车门板上只有一块薄薄的塑料胶纸,没有任何的隔音措施,图上可以说明一切。(做隔音的时候,我们需要将这块塑料膜拆掉并做好车门清洁再粘贴隔音材料)

     
    车门隔音有两个目的:一个是加强车门钣金抑制共振,另一个就是将门板密封,提升音响效果的音质与音色,另外,门板密封性能提升还能将风噪阻隔在外提升驾驶舒适度。




      【引擎盖双层隔音】引擎盖选择专用隔音隔热覆膜,内层是一种隔热隔声材料,外面覆有一层增强玻纤铝膜,内面则涂有一层压敏粘胶,专门用于粘贴在引擎盖。能有效的降低发动机噪音,大幅降低发动机辐射到引擎舱盖的热量,延长舱盖漆面寿命。




       【U型槽隔音】U型槽隔音能有效降低发动机噪音的传入。


       【翼子板隔音】翼子板隔音是降低胎噪最有效的降噪方式。


     【顶棚双层隔音】车顶棚进行双层止震隔音吸音处理;能有效减少行驶过程中的共振声及风噪声,消除雨滴声响,隔绝顶棚烈日暴晒带来的高温。
     






      【底盘+尾箱隔音】车底盘和尾箱隔音的工程量比较大,需要将整车内饰全部拆空,露出光秃秃的钣金层,可以看到普拉多整车内没有任何隔音措施。
     


         整个底盘跟尾箱隔音施工,第一层要粘贴安博士黑玉隔音止震王,然后再标准、美观、细致的把每个粘贴的隔音都压实,让隔音牢牢的粘贴在钢板上,这样子才会有好的隔音止震效果。



       
        接着需要将全车底盘和后尾箱第二层粘贴专用消音棉,吸收车内的低频噪
    音,才能在最大程度上降低底盘和后尾箱共振所带来的噪音,路噪和胎噪将有很大的改善。
     




      【后尾门双层隔音】尾门隔音也是很重要的一个环节,必须层层把关,将噪声隔绝在外。
     


          二:【音响改装部分】
     
         一套完整的汽车音响改装系统中,前声场喇叭(即主声场)的选择决定了整套音响系统的风格,普拉多原车已经配备有三分频音响系统,那么前声场升级也最好使用三分频喇叭。因此,普拉多今天所搭载的是意大利史泰格ML653C三分频喇叭,这套三分频喇叭的主要特点是:声音表现力十分完美,人声饱满且圆润,高音延伸性好,中音及中低音解析力强,细节丰富,整体表现相当平衡,渲染力强,自然柔美的声线让人回味无穷,非常符合普拉车主的听音需求。


        为了保持原车风格,普拉多此次升级换装的所有喇叭单元均原位置无损安装,不影响车辆的外观和任何结构,这是车主的要求。对于安装规范、细节,我们都一丝不苟,按照标准的施工流程严格把关。

       【史泰格ML653C三分频中低音的安装】




        【史泰格ML653C三分频高音的安装】



     
      【史泰格ML653C三分频中音的安装】




      【中置喇叭】 为了让车内声音更聚合,人声更清晰,声场定位更准确,我们特意为普拉多安装了一只意大利史泰格SQ30中置喇叭,同样是采用原车位置无损安装在仪表台中间!




        【2台功放隐藏式安装】考虑节省该车空间的问题,系统中配置的两台功放(卓美DSP功放和史泰格单声道低音功放),我们都选择隐藏式安装在正、副驾驶座位底下,完全不占用车内的使用空间。






         在一套完整的汽车音响系统当中,如果没有超低频的加入,那么整套音响听起来是索然无味的,声音也就不均衡了。因此,普拉多今天选择了一只强劲有力的瑞典卓美XPW10F超薄低音炮,采用普拉多专用低音箱体原位安装在后尾箱左侧,即美观又不占用车内空间,再搭配史泰格STD850单路大功率功放来推动,打出干净利落的低频,前所未有的低频下潜,让整个声场更有氛围感。






          听自己想听的音乐,过自己喜欢的生活!丰田普拉多此次的汽车音响改装及全车隔音降噪工程已顺利完成了,从此,拥有了静谧舒适的驾乘空间和美好音乐的陪伴,能爬山涉水的普拉多汽车生活不再乏味啦。


    【重庆渝大昌汽车影音】
     
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