个性改装，奔腾X80汽车音响改装德国零点和安博士隔音|重庆渝大昌

时间:2016-07-21 17:47 来源:重庆渝大昌汽车影音原创作者:渝大昌汽车音响点击:次字号:大中小

X80作为一汽奔腾旗下的首款SUV，动感的外形一经推出就得到了不少人的认可。然而原车的音响系统却让人大失所望，由于汽车生产厂商出于成本的考虑，所配的音响品质较差，对于一般对音响要求不高的朋友来说还可以，但对于音质有点要求的车主来说原车音响就真的不敢恭维了，不得不对原车音响进行升级改装。今天我们渝大昌汽车影音就来与大家分享一辆奔腾X80音响改装的施工案例。

奔腾X80改装汽车音响配置单：

1 前声场德国零点 GZ IC650X 6.5寸套装喇叭 1套

2 后声场美国力量 PA-622 6.5寸同轴喇叭 1套

3 功放美国力量 PS-600.4 四声道功放 1台

4 低音美国来福 R1S4-10 10寸超低音 1只

5 隔音安博士四门双层、翼子板、U型槽
6 线材鸣悦高级线材

车门隔音

在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个最大的不同，那就是车在高速行驶，为了达到很好的效果，这就对音响器材提出了更高的要求，同时车辆高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰。因此就需要对车辆进行隔音止振降噪工程。作为喇叭安装载体的车门，让它更加扎实，增加它的密封性，隔音更是必不可少的。

做车门隔音时我们需要注意一下几点。

1、拆下车门后需要使用湿毛巾清洗门板内外的灰尘和水迹。
2、粘贴隔音材料时，要根据所需大小事先裁好，由于门板内部并不平整，为了保证粘贴效果，小块的胶垫拼接也是正常做法。
3、粘贴后，隔音材料与门板间隙或多或少会存留一些空气，因此最重要的一步就是要将隔音压平，让它牢牢的粘住门板，这一过程枯草费力但必须仔细完成，否则不仅不会降低噪音，更有可能制造噪音，这些细节很重要。
4、外层隔音材料施工必须整张粘贴在车门上，让车门可以形成一个箱体，提供给车门内的喇叭一个良好的工作环境，音质也有效的得到提升。
5、所有材料安装完毕，在安装塑料门板之前，要检测玻璃升降，中控锁等功能是否正常运行，避免二次拆除造成的不便，如果没有问题，安装上门板，四门隔音就算完成了。

U型槽（水槽）隔音，它是防火墙的一部分，做完隔音之后会降低部分发动机噪音。

翼子板减震、隔音，这里是胎噪最常传入的地方，行驶时避震器所导入的异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。

在欣赏音响改装之前，让我们先来看看奔腾X80的原车喇叭，是全音域喇叭，纸盆，塑料盆架，功率只有25W。

再看看我们改装的零点喇叭单元。

奔腾X80车主平常喜欢听流行音乐，所以，选择换装的喇叭也比较偏向于流行音乐的表现。前声场选择的是德国零点的套装喇叭，均是原位安装，喇叭中低音单元安装在前门原车喇叭安装位置，当然，在安装6.5寸喇叭之前，必须依照原车喇叭位，量身定做与之匹配的喇叭垫圈，然后再安装喇叭。

零点高音喇叭单元原车三角位安装：

后声场是整个音响的辅助声场，用同轴喇叭来补充就足够了，喇叭安装在后门板上，同样是原位安装。

此套音响系统用了一台美国力量的四声道功放，其中两路推前声场，另外两路桥接推低音。功放安装在副驾驶座位底下，既节省空间，又方便调试。

一只美国来福的10寸低音炮安装在后尾箱，由于体积较小，也不占用多少尾箱的空间，可以接受！当然，如果不想低音占用空间，进行低音炮倒模安装也是一种不错的选择！

奔腾X80音响改装升级及隔音作业已经完成，改装完成后，效果提升非常明显。

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