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  • 重庆宝马X5汽车音响改装意大利史泰格/德国零点专用三分频喇叭

    时间:2018-09-21 13:08 来源:重庆渝大昌汽车影音原创 作者:渝大昌汽车音响 点击:字号:
    宝马X5是一款大家都不陌生的车,是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型,空间宽大舒适,操控性能强、底盘稳扎精良、外观也非常帅气。但其在噪音控制方面是不太理想的,导致音响音质不会太好,这对于一个烧友来说,是难以将就的。
     
    改装车型——宝马X5

     
    宝马X5音响改装配置:
    音源:美国DB DSP音频处理器
    前声场:德国零点专车专用三分频套装喇叭
    功放1:意大利史泰格ST401四声道
    功放2:意大利史泰格DST850D单路低音功放
    超低音:美国来福P1S4-10 10寸
    四门隔音:安博士黑玉
    音响线材:鸣悦
     
    即将升级的器材大合照


     
     
    车门作为喇叭的载体,做好隔音可以提高音响的音质。X5的原车门板隔音措施较为欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,对音响品质产生影响。使用安博士黑玉隔音材料对门板做双层隔音处理,让门板形成一个密封体,有效阻止风噪传入,为声场喇叭创造一个良好的工作环境。
     
    拆下门板饰盖,发现门板内部无任何隔音处理,风噪极易窜入车厢
     
    门板第一层止震,加厚钣金,有效抑制共振
     
     
    门板第二层隔音,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入


     
    根据车主的听音喜好,渝大昌将前声场改为德国零点专车专用三分频套装喇叭,它做工精致、用料充足,播放出来的音乐层次感分明,而且各个频段衔接非常到位,音乐非常顺畅。经过声场定位后,高音单元安装在门板预留的三角位,这是水平听音的合适位置;中音单元安装在门板上,为减少共振影响,中音喇叭的安装还添加了木质垫圈;中低音单元安装在座椅底下,同样使用定制的木垫圈加固。
     
    拆下的原车三分频喇叭
     
    拆下原车中音喇叭,将零点中音进行安装
     
    零点宝马专用中音喇叭安装近照
     
    喇叭分频器的接线及固定细节展示
     
    零点高音安装在三角位
     
    为零点中低音制作专门的木垫圈
     

     
    零点中低音替换原车中低音,装于座椅底下及进行复原
     

     
     
    原车并无超低音单元,导致音乐在低音部分表现不足。而美国来福10寸超低音单元的添加,可以弥补音响系统低频部分的不足,使得音乐更富有力量感、节奏感。为让低音部分发挥更为完美,技师还特意为超低音单元制作了木质箱体,让低音有更好的发挥空间。
     
    为来福10寸低音定制箱体,让低音有更好的发挥空间
     
    虽然升级使用的喇叭品质优秀,但功耗也非常大,直接用主机推动非常吃力,需另外搭配独立的两台意大利史泰格功放,将电源的12V电压提升至35-45V,以高电压推动喇叭,增大动态范围,让喇叭发挥更为稳定,音乐得以更完美的播放。
     
    对尾箱器材进行精密的布置安装
     
    间隔相等距离对线束进行固定
     

     
    尾箱器材的整体安装效果
     
    总结:渝大昌搭配的音响系统合理而全面,而且对音响器材的安装位置以及工艺细节处理十分到位。本次改装最大的看点在尾箱,合理利用尾箱下方的空间,根据整体造型,将两台功放,一台处理器以及低音炮巧妙的设计安装于此,盖上尾箱垫之后,完全看不出改装的痕迹,简洁又实用。
     

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