这台斯巴鲁XV的车主是一个音乐爱好者，只要是开车，车主就必须听音乐。让人无奈的是，原车的音响系统配置过于简单，而且喇叭的做工和用料都十分粗糙，塑胶盆架、纸质音盆，小磁铁等等都直接导致其播放出来的音乐效果差，难以满足车主的听音需求。因此，车主在朋友的推荐下来到重庆渝大昌给爱车做了音响改装。
改装车型——斯巴XV鲁
斯巴鲁XV音响改装配置：
主机：先锋DEH-80PRS CD主机
前声场：德国零点GZRC165AL两分频
后声场：美国力量PA622同轴
功放：意大利史泰格ST401四声道
低音：德国零点GZIW250X 10寸
四门隔音：安博士黑玉
音响辅材：鸣悦
工艺：主机倒模，低音尾箱不占空间倒模改装
即将升级的音响器材集体亮相
原车主机的做工较差，技术简单，播放出来的音源品质也无法得到保障。因此技师将主机更换成了先锋CD主机，为了让主机的安装不影响中控台的整体内饰，采用倒模安装工艺，既从根源上保证了音乐的品质，也不影响内饰的美观。
升级一台先锋主机，保证音源的纯度
当看到技师拆开门板饰盖的瞬间，小编真的难以置信，因为单看斯巴鲁XV的外观，难以想象它的内在竟如此“不堪”，门板没有隔音处理，原车喇叭“轻飘飘”的。所以在升级喇叭前，技师首先使用安博士隔音材料对四门进行内外双层隔音，加厚钣金，抑制共振以及减少风噪的传入，为喇叭打造良好的发声环境。
师傅正在拆卸车门饰盖，准备进行隔音
拆下来的原车喇叭用料简单，做工粗糙
门板内部只有一层塑料防水层，毫无隔音效果
门板内外双层隔音，有效抑制共振产生及减少风噪的传入
车主在平时喜欢听各种类型的歌曲，所以技师为车主搭配了一套适合聆听各种音乐风格的音响配置。前声场升级一套德国零点两分频，它可以将音乐的细腻感和层次感给表现出来，使得音乐更加的真实。而后声场喇叭使用的美国力量同轴喇叭，则将音乐的节奏感和力量感充分展现出来。为了增加低音部分的下潜力度，还添加了一只德国零点GZIW250X 10寸超低音。
前门隔音后，将零点中低音装于原位
零点高音喇叭装于仪表台及复原图
后门隔音后，将美国力量同轴喇叭装于后门板原位
门板复原图
虽然升级使用的喇叭灵敏性较高，但如果直接用主机推动，还是会有一些吃力。所以技师为音响系统添加了一台意大利史泰格四声道功放，增大动态范围，保证喇叭在大动态下也能够稳定发声。
史泰格功放引线装于座椅底下
零点低音不占空间倒模装于备胎位置，大小正好
尾箱复原后，不影响物品放置
【改装效果点评】升级完成后试听音乐效果，音响播放出来的音乐，高频部分清晰细腻，中低音部分音色饱满，而且对人声的每一个细节部分的诠释都非常的到位，让听觉享受到达一种十分美妙的境界。
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