施工正式开始,首先是四门双层隔音:
车门上的隔音是双层:内层隔音,强化车门的强度,是车门变得更加厚实。
车门外层隔音将车门密封起来,形成一个箱体,让喇叭的音质效果更好。
引擎盖隔音主要是减小发动机运作时产生的引擎振动,减小传到加长车内的声音。
第二层贴上安博士引擎盖覆膜,专车专用设计,对汽车引擎盖量身定做。
U型槽隔音:能降低发动机噪音从此处灌入车厢。
翼子板隔音:这里是底盘噪音最常传入的地方,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。
底盘双层隔音施工:
首先把底盘上的座椅、地毡、饰板等物品都需全部拆除,再进行吸尘清理工作。
底盘隔音,主要可以降低路噪和胎噪声。这个部位的隔音也是双层,第一层是粘贴隔音减震板,第二层是粘贴安博士吸音棉,吸收底噪。
尾箱的双层隔音,施工跟底盘的类似,第一层要粘贴止震板,第二层粘贴吸音棉。
后尾门同样是双层隔音处理:
全车隔音后的道奇酷威,车内各种噪声明显被削减,为我们提供了一个更安静、舒适的驾乘环境,在大气外观、强劲动力、灵活操控性的同时,随着车体钣金的强化以及车内静音环境的形成,车内音响系统也得以完美升级,充分的呈现出来,让驾乘舒适性更加突出!
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