重庆经典福克斯全车安博士隔音降噪施工案例

　　不管你的爱车是新车还是旧车，当做完隔音之后，就可以明显的感到你座车的舒适性与扎实度的提升。这位福克斯英骏帅气的年轻小伙当时入手这款车的时候也是喜欢它的操控性能，外观，油耗等。可开了一段时间过后才觉得汽车噪声越来越大。于是在网上咨询到重庆渝大昌汽车音响店，了解到原来汽车噪音是可以通过加装隔音材料来减弱车厢内的噪音。的确如此，汽车噪音问题可以通过隔音材料将生源与车厢隔离，使其噪音不能直接或者是通过共振传播到车厢内，来达到控制噪音的目的。
 

　　福克斯全车隔音套餐施工部位：四门 引擎盖 后尾箱+后尾箱盖 车底板 前后翼子板 U型槽

　　福克斯全车隔音材料：安博士黑玉减震王

                                           安博士吸音隔热棉

　　车身作好保护过后首先就需要对车门进行隔音，拆下门板，将其内部清洁干净，再将安博士隔音材料裁剪好，贴向车门最里层，用上滚轮把减震胶条全部压紧压实，接着再拿一张隔音材料把门板外部完全覆盖着，减少门板钣金震动。
 

　　原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车在行驶过程当中不仅会产生共振，同时还容易受发动机热量的影响，因此改装技师使用安博士隔音减震胶对汽车引擎盖做了止振处理，然后又使用引擎盖专用隔热膜做了隔音隔热处理。
 

　　发动机噪音解决方法有很多种，而更为保守的降噪方案就是争对原车U型槽和引擎盖部分进行隔音降噪处理。和大部位车型一样，作U型槽隔音需要将原车雨刮拆下来，再清洁完后将隔音材料全部贴上去，利用滚轮把减震胶压紧再恢复原车件。
 

　　汽车底盘和后备箱位置都是离地面最低的位置，因些需要对底盘和后尾箱进行双层隔音处理。安博士隔音材料纯丁基像材料组成，再加上安博士专用吸音隔热棉不仅减少钣金振动还降低了路面撞击，沙石击打的声音。

　　福克斯车底盘隔音展示
 

　　福克斯后尾箱隔音展示
 

　　后尾箱盖是后备箱的一部分，在内层钣金也要贴减震胶做好减震处理。
 

　　汽车降噪首先还是要先了解汽车本来的噪音源来自哪个部位，看看这叶子板就知道是减少胎噪的，对叶子板隔音时先要用上减震胶把钣金震动降低，需要贴哪些部位如何贴就看下面专业技师隔音施工效果图就知道。

　　福克斯经过大半天的时间终于作完隔音了，可以看出全车隔音效果肯定要比只做某些部位的隔音效果好。这样充分减少了各种部位的噪音源头。车主也亲自驾驶了一段路程明显感觉比没作之前的车要安静舒服多了。所以为了能够有一个更好的驾驶环境，很多车主都选择了汽车隔音。