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  • 音乐的狂野,重庆丰田陆地巡洋舰汽车音响改装德国零点和全车隔音

    时间:2016-07-01 17:03 来源:重庆渝大昌汽车影音原创 作者:渝大昌汽车音响 点击:字号:
        丰田陆地巡洋舰的外观十分大气,个性十足,备受车友们的喜爱。但越野车型的汽车音响效果一直都是个困扰,如何有效的提升音质,为车主带来真实的乐感,唯有进行音响改装!今天,我们渝大昌汽车影音又迎来一辆陆地巡洋舰进行改装,颠覆原有的音乐体验,挑战新的听觉享受。



    陆地巡洋舰,作为一款经典、稳重、大气的越野车,原车所配置的喇叭和绝大多数原车所配备的喇叭一样,都是采用塑料盆架的低成本纸喇叭,严重影响了音响系统的素质。


    这次的改装,陆地巡洋舰车主经过对比试听,选择了最具性价比的零点三分频音响系统作为本系统的前声场喇叭,搭配2台四声道功放,主机采用先锋的80PRS发烧CD主机,再加上零点的TW超低音,另外还加载了一台DSP处理器优化音源信号,组成了一整套简洁而不简单的三分频发烧音响系统。

    序号 项目 品牌 型号 参数 数量
    1 主机 先锋 DEH-80PRS 发烧CD主机 1台
    2 处理器 美国DB DSP 信号处理器 1台
    3 前声场高音 德国零点 三分频汽车音响系统 1套
    4 前声场中音 德国零点
    5 前声场中低音 德国零点
    6 超低音 德国零点 GZ TW20TX  8寸低音炮 1只
    7 后声场 美国力量 PA622  6.5寸同轴喇叭 1套
    8 功 放1 美国力量 MPA60.4 四声道功放 1台
    9 功 放2 美国力量 MPA60.4 四声道功放 1台
    10 全车隔音 安博士 黑金玉豪华型 四门双层、引擎盖、U型槽、底盘、尾箱、翼子板、后尾盖 全车
    11 线 材 鸣悦+KEF 音响辅材 一批
    12 改装工艺 高音倒模A柱,超低音尾箱不占空间倒模安装 1台



    对车辆做足保护措施,然后检查完车辆的各项功能及外观情况之后,改装施工就正式开始了。


    接下来看看改装过程!

    首先我们来看看陆地巡洋舰的全车隔音降噪部分,一套出色的音响系统,当然不能允许噪音的存在。汽车全车隔音,可以让车内的风噪、路噪、胎噪、发动机噪音以及外界其他噪音降低至少一半以上。隔音材料采用国内已通过国际认证的汽车隔音品牌——安博士,采用优质纯丁基橡胶研制而成,表面复合黑色减震铝箔,铝箔表面涂有微粒吸音涂料,具有超强的减震和隔音效果,使用寿命长,环保无味阻燃性能好。

    全车隔音部位包括:四门双层、引擎盖、U型槽、翼子板、底盘和尾箱、后尾门,每个部位的隔音针对不同的噪音问题。

    首先,四门是最基础的隔音,四门双层隔音,降低风噪以及防止车门钢板的共振和车外的环境噪音,更可以帮助喇叭更好的发挥,里层隔音加外层隔音让整个车门内形成一个类似箱体的空间,让中低音更圆润、厚实,也减弱喇叭工作时向后衍射的声波干扰。

      施工开始,首先拆卸车门护板之后,露出陆地巡洋舰的原车门板构造。原车门板上只有一块薄薄的塑料胶纸,没有任何的隔音措施,图上可以说明一切。(做隔音的时候,我们需要将这块塑料膜拆掉)


    车门内层隔音:


    车门外层隔音:


    引擎盖与U型槽的施工主要针对发动机噪音的处理,通过引擎盖和U型槽钣金的减震和吸音,大大削弱了发动机噪音向室内和室外传递。 


    翼子板隔音。

        这里是胎噪最常传入的地方,行驶时避震器所导致的异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。


    底盘隔音,它可以降低路噪和胎噪声。这个部位的隔音也是双层,第一层是粘贴隔音减震板,第二层是粘贴安博士吸音棉,吸收底噪。



    尾箱的双层隔音,施工跟底盘的类似,第一层要粘贴止震板,第二层粘贴吸音棉。



    全车隔音已完成,接下来看看音响改装部分。

      不同的年龄阶段拥有不同的心态,追求着不同的目标。就像在改装车这个项目上,每个人都有不同的追求目标。今天进行改装的陆地巡洋舰车主就是一位要求以音质提升为主的汽车音响爱好者。平时喜欢听流行和人声音乐为主的陆地巡洋舰车主,此次的改装即偏重于性价比优先的方案,升级零点三分频系统。

    陆地巡洋舰原车喇叭是一对6*9的椭圆形状,而我们要安装在车门上的零点8寸喇叭单元是正规的8寸圆形,在安装的时候,我们需要为陆地巡洋舰量身定做喇叭垫圈,喇叭垫圈固定在车门上,我们的喇叭安装到喇叭垫圈上。


    零点中音喇叭单元在陆地巡洋舰挡风玻璃两侧的位置上进行原位安装。

    为了整个声场效果更好,高音倒模在A柱上:它不仅能拓宽高音声场效果,还能有效对高音进行更好定位,同时还保证了视觉美感!(A柱倒模看上去比较简单,但内在有很深的学问,要有比较好的声学基础和工艺水平,才能做出既好看又好听的A柱倒模。)



    后声场是整个音响的辅助声场,用同轴喇叭来补充就足够了,喇叭安装在后门板上,同样是原位安装。


    为了节省车内空间,我们把两台功放和处理器都设计安装在正副驾座椅下,这样既不影响车内空间的同时,又方便调试,更加高效的提高了音质。


    低音炮的倒模也是本车的改装亮点之一,为了节省车内空间,陆地巡洋舰并没有像大部分车改装一样安装独立移动式低音箱体。而是利用了原车尾箱右侧的空间进行倒模制作一个箱体,安装上零点的低音炮,完全不占用尾箱的空间。


    最后是先锋的80PRS主机的安装,采用倒模安装的方式,固定和操作都很好的兼顾得到。与原车完美匹配,我们渝大昌做到了!


    至此,丰田陆地巡洋舰此次的改装作业已全部完成! 用心聆听,它将刺激你的耳朵神经,带你进入一个纯而美的音乐世界,在无形之中给人带来力量与希望,充满青春气息的声线游浮在脑海,让您回味无穷!渝大昌汽车影音--您身边的移动音乐专家!


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