随着生活节奏的加快,汽车不仅是代步工具,也逐渐成为我们娱乐休闲的“场所”,因为大部分时间我们都与汽车为伴,然而原厂隔音材料和音响系统配置简陋差强人意无法体验到车内舒适感;重庆渝大昌汽车音响隔音改装店可以通过对原车音响隔音的专业升级改装,让您远离噪音污染,轻松享受高品质的音响效果,为您打造一个舒适愉快的驾乘空间。下面给大家分享一台长安DS6的音响隔音施工案例。
长安DS6音响隔音配置:
全车隔音部位:车门,车底盘 ,后尾箱,翼子板,引擎盖 ,U型槽
全车隔音材料:GT隔音减振材料 ,GT隔音白棉
前声场:法国劲浪165A-GL套装喇叭
后声场:意大利史泰格MS650同轴喇叭
超低音:德国RA-10PW 十寸超薄低音炮
原车引擎盖和U型槽部位容易将发动机噪音传入到驾驶舱内,改装技师使用GT作止振和密封处理,有效减少发动机噪音的传播。
改装之前首先对车内外作好检查和保护工作,接下来开始对车门进行隔音施工,拆下原车防水泡沫胶,对施工区域进行清洁,使用GT止震材料对车门里外两层进行双层钣金止振,密封,减震处理;降低车门震动噪音,提升喇叭的安装环境 ,有利于音效的发挥,密封车门孔洞,降低风噪的传递。
拆开原车座椅和地毯,原车底盘位置光秃秃的,没有作任何的隔音措施,导致底盘的低频共振噪音非常明显。改装技师采用GT止震材料对车底盘进行止震处理,降低低频共震噪音,再用GT隔音棉进行第二层隔音处理,吸收底盘部位的各种杂音。
汽车后尾箱部位是一个很大的空腔结构,它很容易将车内的各种噪音进行放大产生共鸣噪音,所以对后尾箱隔音处理也是非常重要的。改装技师按照后尾箱的施工标准进行双层隔音降噪处理。
汽车的胎噪声来源于车轮弧位置,改装技师选用GT止震材料,GT专用棉,GT白棉进行三层隔音处理,有效降低胎噪声传递到驾驶舱内。
整车隔音施工处理完毕,接下来需要对原车的音响进行改装升级,长安ds6的原厂喇叭功率材质都非常的差劲,声音不够清晰,高音朦胧不通透,中低音欠缺没有感情色彩更是让车主耳朵倍受煎熬。经车主要求改装技师为车主配制了一套无损音响方案,整车音响无损安装,前门法国劲浪165A-GL套装喇叭,后门史泰格同轴喇叭,德国RA超薄低音炮作低频补充,使得整车的高中低音效果得到了全面的改善,让车主在车上也能听到听好的音效。
前门法国劲浪165A-GL套装喇叭,倒穹顶铝音膜高音,DFS振膜音盆中低音,声音清晰细腻,音色柔和顺滑。
后门史泰格MS650同轴喇叭作后声场补充,提升整车氛围感。
德国RA超薄低音炮隐藏式安装在座椅底下,让声音更加扎实饱满,听DJ更嗨!
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