真我本色，宝马X5汽车音响改装德国零点发烧音响器材_重庆渝大昌

时间:2016-07-11 13:52 来源:重庆渝大昌汽车影音原创作者:渝大昌汽车音响点击:次字号:大中小

对于汽车而言，不仅仅只是能行驶就会让人们爱上它，还得需要有更深层次一点的东西，才会让人们在驾乘的过程中享受到舒适跟快乐。就拿今天专程来到渝大昌汽车影音进行音响改装的宝马X5来说，虽然座驾属豪车系列，但是淡而无味的原车音响效果却远远不能满足热爱音响的音响发烧友，因此，宝马X5车主希望通过后期的改装达到理想的音响效果。

说到宝马X5原配的汽车音响系统，是宝马一贯的风格，前面三分频音响系统虽然超前，但在音质方面实在是不敢恭维！所以车主在提到新车不久就决定要把原车的音响系统进行一番整改！在经过了“精挑细选”之后，最终还是选定了德国零点的音响器材作为这套汽车音响系统的主打。

开门见山首先揭露宝马X5的音响改装器材，一看这器材都是好东西啊！

序号	项目	品牌	型号	参数	数量
1	处理器	喜力士	DSP	音频处理器	1台
2	前声场	德国零点	GZ UC165X	6.5寸音质型套装喇叭	1套
3	前声场中音	德国零点	GZ PM60SQ	4寸音质型中音喇叭	1对
4	功放①	德国零点	GZHA4120XII	四声道功放	1台
5	功放②	德国零点	GZ RA2.200G	两声道低音功放	1台
7	超低音	德国零点	GZ IW250X	10寸低音炮	1只
8	隔音	安博士	黑金玉	四门双层	若干
9	线材	切尔诺夫+鸣悦	发烧音响辅材		一批

接下来让我们一起来见证宝马X5音响的蜕变过程：

首先是车门隔音。越是高档的车型，它的设计越精密，越完善。在拆装的过程中越要花功夫。音响要在一个相对宁静的空间内方能发挥出最佳的效果，车门隔音能有效地降低风噪的入侵和门上部件因相互碰撞而产生的异响，同时，车门双层隔音使车门形成一个箱体，让喇叭尽情地发挥。

在欣赏音响改装之前，我们先来看看宝马X5的原车喇叭，一贯的宝马风格。

宝马X5此次的音响改装中前声场选择的是零点UC165X+PM60SQ中音组合三分频系统，为了保持原车风格，高音喇叭原位安装在车门三角板处：

零点60SQ中音喇叭同样是原位安装在两边门板上：

而零点UC165X的中低音喇叭在装上配套的安装套件后，规格也同样吻合于宝马原车在正、副驾驶座下预留的超低音安装位。

在后尾箱的安装上，遵从用最少的空间打造最好效果的原则。为了节省尾箱空间，我们将零点HA四路功放和DSP处理器都设计隐藏安装在尾箱左侧位置处，另外一台零点RA低音功放由于体积比较小巧，我们就把它设计安装在尾箱下方的暗格内，这样的安装既不占用空间，又方便调试，完全不会影响尾箱的正常使用。

最后是低音炮的安装，一套完整的系统肯定少不了低音炮这个重要的角色，有了它，我们的整个音响系统才会更加结实浑厚有力。

好音乐搭配好的音响，音乐才能得到充分的发挥。汽车音响是一个技术要求高、专业性较为复杂的安装过程，期间不但需要好的音响品牌，专业改装技能绝对是占很大比例的。这也是征服众多音响发烧友的重要原因。

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